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Bei Fahrzeugen mit grösserer Länge muss das starre Fahrwerk konstruktiv auf mehrere Gestelle mit kurzem Radsatzabstand aufgeteilt werden. Um Kurvenfahrten zu ermöglichen sind diese Gestelle um die senkrechte Achse drehbar gelagert, womit sich auch deren Bezeichnung erklärt.

Bei Strassenbahnwagen üblich sind zweiachsige Drehgestelle, wobei sowohl symmetrisch aufgebaute als auch asymmetrische, sogenannte Maximum-Drehgestelle Verwendung finden.