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B 1305 (ex B 1408) am 26. Januar 2008 in Ettingen. Über dem Stirnwandfenster befindet sich eine Steckdose für die Datenübertragung des Fahrgastzählsystems an den Motorwagen.
© Dominik Madörin, CH-Ettingen (Bild-Nr. 47.100)

Anlässlich der Ausmusterung der ersten klotzgebremsten Anhängewagen der Serie B 1401–1415 bei den Basler Verkehrs-Betrieben gelangten im Juni 1994 die B 1404 und 1408 zur BLT. Letzterer trug dabei noch die Vollwerbung für die transform-Kunstausstellung. Die BLT erwarb die mit Baujahr 1947–48 doch schon recht betagten, doch aufgrund einer umfassenden Modernisierung in den frühen Siebzigerjahren recht modern wirkenden Grossraum-Anhängewagen, um damit ihre ebenfalls von den BVB übernommenen Dreiachser ablösen zu können.

Nach einer längeren Remisierungszeit in Rodersdorf sowie einer in eigener Werkstätte vorgenommenen Revision mit Neulackierung in Gelb-Blutorange kamen die beiden Anhänger Ende 1997 bzw. Anfang 1999 wieder in Betrieb. Sie verkehren ausschliesslich hinter Be 4/8 201...259 auf der Spitzenverkehrs-Linie 17. Nur kurz waren sie zuvor noch hinter Be 4/6 101–115 anzutreffen.

Der B 1305 trug von Juni 2001 bis April 2003 eine Ganzwerbung und besitzt eine automatische Fahrgastzähleinrichtung.

Der schon längere Zeit abgestellte und zum Ersatzteilspender degradierte B 1304 wurde 2012 nach Belgrad abgegeben. Hingegen fand der B 1305 Ende 2012 zurück zur BVB und soll dort als Museumswagen weiterbetrieben werden.

Heckansicht des B 1305. Sogar mit richtigem Heckschild ausgestattet (!) befindet sich der Wagen hinter zwei Be 4/8 auf einem seiner seltenen Einsätze auf der Linie 10 (während der Basler Fasnacht 2004).
© Dominik Madörin, CH-Ettingen (Bild-Nr. 47.96)